一家行业机构周四公布的数据显示,由于强劲的商业需求继续超过疲软的零售购买配资股票平台,英国前六个月的新车销量自2019年以来首次突破“百万辆”大关。
欧盟《人工智能法案》也为全球人工智能监管奠定了基础,旨在实现与《通用数据保护条例》(GDPR)相同的“布鲁塞尔效应”。
英国汽车制造商与贸易商协会(SMMT)表示,6月份新车注册量同比小幅增长1.1%,达到179263辆,使1-6月的总注册量达到1006763辆。
虽然这意味着2024年前六个月的增长率为6%,但自3月超过10%以来,月度增长率已放缓至2%以下。
在经历了两年的供应受限后,车队和企业上个月再次推动了增长。另一方面,由于生活成本危机,私人零售需求连续第九个月下降。
SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“在艰难的经济背景下,私人消费市场继续萎缩,但如果政策得当,下届政府可以重振市场,实现更快、更公平的零排放转型。”
目前,英国议会选举的投票正在进行中,民意调查显示工党将获胜。
6月,电动汽车的需求“继续强劲增长”,混合动力电动汽车销量增长27.2%,仅次于插电式混合动力汽车30%的增长。
然而,由于需求低迷,纯电动汽车的销量增长了7.4%,与上年同期基本持平。
SMMT呼吁政府采取激励措施,包括将纯电动汽车的增值税暂时减半,以促进对该行业的投资。
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